Впервые внедорожники американского производства появились на авторынках в 1936 году, с выпуском Suburb - универсала на грузовом шасси от авто-концерна Chevrolet. Следующей значимой вехой стало появление джипа Wagoneer, производства компании Jeep в 1963, который занял свое место в списке джипов по всему миру на многие годы. Примерно через 20 лет на рынках появился еще один значимый представитель от этой же фирмы - это Cherokee XJ. Однако из-за всемирного финансового кризиса 2008-го года казалось, что эпоха внедорожников окончена, подобно тому, как исчезли динозавры с наступлением ледникового периода. Все же в 2011 году компания Dodge представляет мировой публике свою новую модель джипа  Durango, совсем не похожий на своих  предшественников.

Если сравнивать конструкцию кузова, шасси, размещение двигателя Durango и  Jeep Grand Cherokee, то они будут практически схожими. Правда, Cherokee акцентирует свое внимание на активность, на движение, в то время как Durango больше уделяет внимание комфортности во время езды, который предоставляет этому процессу все его достоинства  в качестве внедорожника. Новинка от Dodge, Durango, представляет собой внедорожник с низко посаженным кузовом «универсал» и колесной базой в триста два сантиметра. Внедорожник представлен в двух вариантах: 3,6-литровая «шестерка» Pentastar мощностью в двести девяносто лошадиных сил, и 5.7-литровая «восьмерка» Hemi в триста шестьдесят «лошадей». В качестве стандартного варианта джип предлагается с задним приводом, но также будут и полно-приводные варианты.

Изменения коснулись и внешнего облика джипа Durango. Первое на что обращаешь внимание – это новая радиаторная решетка, схожая по своим очертаниям с решеткой от Charger. Наиболее полно проявились изменения в интерьере салона автомобиля. Бесшовные мягкие покрытия покрывают большое пространство, хромированная полоса окаймляет приборную доску, а двери оборудованы разнообразными вставками. Благодаря кузову «универсал», Объем полезного пространства внутри автомобиля довольно велик. Для перевозки груза длиной до двух метров можно сложить задние сиденья.

Если же плюс к этому сложить еще и переднее пассажирское сиденье, то можно транспортировать и груз длиной до трех метров. Двери большого размера и проработанное расположение сидений обеспечивает легкое перемещение между сиденьями обоих задних рядов. Все эти качества и нововведения позволяет наслаждаться комфортом и удобством Dodge Durango во время поездки.

По материалам ad-auto.ru - продажа автомобилей Chevrolet.